Summary: A laher adalah contoh elemen non rolling rolling. Jenis bantalan ini sangat umum di semua ...
A laher adalah contoh elemen non rolling rolling. Jenis bantalan ini sangat umum di semua jenis mesin, termasuk mobil, kereta api, mesin, dan sebagainya. Bantalan ini memiliki desain dan aplikasi yang berbeda. Keuntungan utama dari bantalan ini adalah bobotnya sangat ringan dan fleksibel, tetapi juga memberikan torsi tinggi. Keuntungan besar lainnya dari bantalan bola adalah dapat menahan gaya torsi besar dan beban tinggi, yang berarti dapat digunakan untuk aplikasi tugas berat dan torsi tinggi pada mesin tugas berat.
Dalam beberapa keadaan, dua bola mungkin perlu diputar secara bersamaan. Desain bantalan tersebut melibatkan satu bantalan bola yang menarik bantalan bola lain ke arahnya atau satu bantalan meluncur di antara satu set bola, sementara bantalan lainnya berputar di sekitar poros. Secara umum, semakin besar ukuran kumpulan bola, semakin rendah gesekan pusat tempat bertengger, sedangkan semakin kecil ukuran kumpulan bola, semakin tinggi gesekan pusat tempat bertengger. Jadi, untuk memberikan operasi kecepatan tinggi dan penghematan energi yang baik, disarankan untuk menggunakan bola dengan ukuran berbeda.
Desain bantalan bola terdiri dari rotor yang dipasang secara tetap pada poros atau lengan engkol. Poros dan lengan engkol sebaiknya terbuat dari baja untuk memfasilitasi beban dorong yang lebih baik. Kemudian, desainnya mencakup sejumlah bola dengan berbagai bentuk dan ukuran yang disusun dalam struktur seperti anak panah. Desain bantalan bola dapat menjadi salah satu dari yang berikut:
Untuk operasi kecepatan tinggi dan efisiensi energi, sebagian besar bantalan bola dibuat dengan jurnal tipe quiver tunggal. Pengaturan ini mengurangi jumlah energi yang terbuang sebagai panas dengan konduksi. Dengan demikian, jumlah panas berkurang dan jumlah gesekan meningkat. Quiver kemudian dipasang ke pemotong berbentuk kerucut yang digunakan untuk mentransfer gaya putar. Gaya yang diterapkan pada quiver terutama diperlukan untuk membantu menggerakkan rol. Dengan demikian, gaya putar yang dihasilkan selama pengoperasian dapat membantu mengurangi pemborosan energi.
Mekanisme sekunder yang disertakan dalam pembuatan banyak desain bantalan bola adalah adanya rol yang bergerak secara radial. Rol dipasang dengan bantuan serangkaian kotak roda gigi yang membantu rol bergerak secara radial. Jumlah rol yang diperlukan tergantung pada berat struktur yang perlu dilakukan, jenis elemen gelinding dan jenis bantalan.
Angka 19 adalah salah satu tokoh desain paling terkenal dalam sejarah desain bantalan bola. Gambar 19 mengacu pada kotak roda gigi utama yang ditemukan di hub atau bagian bolak-balik. Gambar 19 terdiri dari selubung luar silinder dan serangkaian cincin dalam melingkar. Cincin bagian dalam dipasang di sekitar poros bagian dalam silinder yang dikenal sebagai segel poros; karenanya istilah "gaya reaksi bantalan bola."
