Apa itu Bantalan Bola Alur Dalam?

Alur yang dalam adalah kelas bantalan yang paling umum digunakan dan sangat serbaguna. Mereka sangat dioptimalkan untuk getaran rendah dan gesekan tinggi yang memungkinkan kecepatan rotasi tinggi dan kebisingan minimal yang memungkinkan produktivitas tinggi. Mereka juga mengakomodasi beban aksial dan radial di kedua arah, sangat mudah dipasang, dan membutuhkan sedikit perawatan dibandingkan kelas bantalan lainnya. Alur dibuat dengan pemesinan atau peralatan khusus dan dapat ditemukan di sebagian besar poros yang digunakan saat ini. Mereka sering dikerjakan di CNC atau toko mesin.

Ada banyak desain bantalan bola yang berbeda dan masing-masing menunjukkan kelebihan dan kekurangannya sendiri. Bantalan bola berlekuk dalam memiliki kecepatan putaran tinggi dengan torsi rendah yang memungkinkannya digunakan dalam aplikasi yang membutuhkan kecepatan sangat tinggi dan torsi tinggi. Mereka juga digunakan pada mesin listrik berkecepatan tinggi karena mengurangi keausan mesin. Ini mengurangi umur mesin secara keseluruhan dan meningkatkan kinerja mesin.

Keuntungan lain dari bantalan bola alur yang dalam adalah bahwa mereka menyelaraskan diri. Ini berarti bahwa permukaan gelinding poros sejajar dengan pusat gravitasi poros. Bantalan gelinding yang menyelaraskan sendiri membutuhkan pelumasan yang jauh lebih sedikit daripada bantalan standar dan tidak mengalami masalah kekurangan pelumasan seperti bantalan lainnya. Mereka juga memiliki kekuatan rolling yang jauh lebih tinggi dan lebih kuat dari desain bantalan lainnya. Namun, mereka dibatasi oleh jenis perkawinan yang dapat mereka kerjakan dan biasanya tidak dapat menangani diameter yang lebih besar atau panjang poros yang lebih panjang.

Keuntungan lain dari jenis bantalan ini adalah memberikan operasi yang jauh lebih halus dan lebih tenang daripada jenis bantalan lainnya. Ini karena kedalaman alur pada bantalan bola alur dalam satu baris jauh lebih kecil daripada desain lainnya. Dalam konfigurasi bantalan dua baris, kedalaman alur lebih besar. Hasilnya adalah bahwa suara bantalan bola alur dalam dua baris lebih tenang daripada bantalan bola alur dalam satu baris. Banyak jalur balap dibangun dengan bantalan ini karena membuat perbedaan dalam kehalusan dan ketenangan balapan.

Mereka juga memungkinkan beban dorong yang lebih besar karena lebih kaku. Kekakuan membuat poros lebih terangkat dan dorongan lebih besar untuk menjaga motor tetap berjalan lancar. Dalam balapan, poros yang telah dilengkapi dengan tingkat kemampuan dorong yang lebih tinggi memungkinkan pengemudi menempatkan lebih banyak tenaga di tikungan dan meningkatkan kecepatannya. Misalnya, bantalan baris tunggal atau ganda yang dipasang di dinding lurus membantu meningkatkan tikungan dan akselerasi.

Bantalan ini bekerja dalam berbagai macam aplikasi dan bahkan dapat dibuat dalam ukuran yang disesuaikan untuk pemasangan dan kinerja yang lebih tepat. Mereka terutama digunakan dalam mesin jet, serta di baling-baling dan mesin pesawat. Alur yang dalam memungkinkan jumlah pelumasan yang lebih banyak. Hal ini memungkinkan katup atau seal oli yang lebih efisien dan tahan lama. Bantalan bola beralur dalam memiliki keunggulan dibandingkan bantalan tertutup konvensional karena luas permukaan bantalan yang lebih kecil memungkinkannya ditempatkan lebih dekat ke pusat gravitasi untuk keandalan yang lebih besar dan hambatan yang lebih rendah.