Penyebab utama karat adalah sebagai berikut:
1. Dalam proses produksi bantalan, beberapa perusahaan tidak secara ketat mengikuti persyaratan prosedur pembersihan dan pencegahan karat dan pengemasan pencegah karat segel minyak untuk menahan karat bagian bantalan selama pemrosesan dan produk bantalan yang dirakit. Jika waktu rotasi ferrule terlalu lama, lingkaran luar cincin luar bersentuhan dengan cairan atau gas korosif.
2. Kualitas pelumas anti karat, minyak tanah dan produk lainnya yang digunakan oleh beberapa perusahaan dalam produksi tidak memenuhi persyaratan teknologi proses.
3. Ketika harga baja bantalan turun, bahan baja bantalan secara bertahap menurun. Seperti kandungan pengotor non-logam yang tinggi pada baja (peningkatan kandungan sulfur pada baja membuat ketahanan karat pada material itu sendiri menurun), penyimpangan struktur metalografi dan sebagainya. Sumber baja bantalan yang digunakan oleh perusahaan produksi saat ini relatif kompleks, dan kualitas baja bahkan lebih beragam.
4. Kondisi lingkungan beberapa perusahaan buruk, kandungan zat berbahaya di udara tinggi, situs pergantian terlalu kecil, dan sulit untuk melakukan perawatan anti karat yang efektif. Kekerasan bantalan kompresor udara adalah salah satu kualitas penting dari kualitas bantalan, yang secara tidak langsung berdampak pada kekuatan kelelahan kontak, ketahanan aus, dan batas elastis. Kekerasan baja bantalan di bawah kondisi aplikasi harus mencapai HRC61 ~ 65 secara individual, kemampuan untuk membuat bantalan mencapai kekuatan kelelahan kontak dan ketahanan aus yang lebih tinggi. Ditambah dengan cuaca yang panas, para pekerja produksi juga melanggar peraturan pencegahan karat dan fenomena lainnya.
5. Beberapa kertas anti karat perusahaan, kertas nilon (tas) dan tabung plastik dan bahan kemasan bantalan lainnya tidak memenuhi persyaratan kemasan anti karat segel minyak bantalan bergulir juga merupakan salah satu faktor yang menyebabkan karat.
6. Tunjangan balik dan tunjangan penggilingan cincin bantalan dari beberapa perusahaan relatif kecil, dan kerak oksida dan lapisan dekarburisasi pada lingkaran luar tidak sepenuhnya dihilangkan. Di bawah aksi beban siklik, bantalan presisi alat mesin akan dengan mudah menyebabkan kerusakan kelelahan saat bersentuhan dengan permukaan, yaitu retakan dan spalls akan muncul. Ini adalah situasi penting dari kerusakan bantalan. Oleh karena itu, untuk meningkatkan masa pakai bantalan, baja bantalan harus memiliki kekuatan kelelahan kontak yang tinggi.
