Summary: A bantalan rol tirus memiliki desain unik yang berbeda dengan jenis roller bearing lainnya. Rol bant...
A bantalan rol tirus memiliki desain unik yang berbeda dengan jenis roller bearing lainnya. Rol bantalan rol tirus memiliki dua lintasan yang miring. Raceway bagian dalam disebut cone dan raceway bagian luar disebut cup. Rol dipisahkan oleh sangkar yang menjaga jarak tetap di antara keduanya. Ini memastikan distribusi beban yang merata dan rotasi yang mulus.
Rol secara aktif disejajarkan dengan permukaan sudut. Kandang berisi rol dalam perakitan terpadu. Flensa menjaga rakitan roller dan sangkar agar tidak keluar dari raceway. Kerucut geometris akan bertemu pada satu titik pada sumbu utama bantalan. Oleh karena itu, bantalan rol tirus memiliki berbagai kapasitas beban radial dan aksial. Mereka juga memiliki kekakuan aksial yang baik.
Proses pemasangan bantalan rol tirus relatif mudah. Cincin luar bantalan memiliki dua baris rol, satu di setiap sisi. Secara umum, lingkar luar lebih panjang dari lingkar dalam. Inilah sebabnya mengapa bantalan rol tirus dapat mengakomodasi misalignment sudut. Penting untuk diketahui bahwa pengaturan pemasangan harus dikontrol dengan baik untuk mencegah tekanan yang berlebihan. Jika tidak, kondisi tanpa beban pada bantalan dapat menyebabkannya patah.
Saat mengerjakan bantalan rol tirus, penting untuk memahami cara pemasangan rol. Bantalan rol tirus satu baris akan memiliki satu cincin luar, satu cincin luar dan dua cincin dalam. Bantalan rol tirus empat baris terdiri dari empat cincin bagian dalam yang bergantian dalam posisi konvergen dan divergen. Cincin bagian dalam akan memiliki jenis geometri yang sama dengan sayap luar, dan roller akan dipasang bersama dengan cara yang sama seperti cincin bagian luar.
Bantalan rol tirus satu baris terbuat dari cincin bagian dalam berbentuk kerucut, cincin bagian luar dengan cangkir, dan dua rol. Mereka memiliki kapasitas beban aksial dan radial yang tinggi. Tidak seperti bantalan baris tunggal, mereka dapat menangani beban dorong aksial dan radial. Namun, ada sejumlah profesional MRO yang memiliki pertanyaan tentang pengaturan pemasangan bantalan rol tirus.
Pemasangan taper roller bearing berbeda dengan jenis bearing lainnya. Misalnya, sangkar untuk bantalan rol tirus berbeda dengan sangkar untuk bantalan rol silinder. Yang pertama memiliki cincin dengan rangkaian pin yang memanjang dari kelilingnya. Yang terakhir dilas ke ujung pin. Cincin kedua memiliki struktur yang sama. Kedua sangkar ini digunakan untuk memisahkan rol.
Bantalan rol tirus memiliki dua jenis konfigurasi. Ada bantalan rol tirus satu baris dan bantalan rol tirus dua baris. Bantalan gelinding tirus satu baris mampu mendukung gaya dorong aksial dan radial. Dua jenis lainnya adalah dua baris. Kedua konfigurasi dapat diterima untuk banyak aplikasi. Bantalan rol tirus satu baris adalah cara yang sederhana namun efisien untuk meningkatkan produktivitas. Selain itu, tidak mahal.
